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【スポーツスター・カスタム計画】 プラグ交換&HDMハンドル"DROPER"購入

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新年に向けて気分良く。
そろそろプラグ交換しておこうと注文しました。

スポーツスター プラグ DENSOイリジウム

DENSOのイリジウム。
ずっとこればっかり使ってます。

世界最小径0.4mmのイリジウム中心電極採用。

出力アップや低燃費etc言われてますが、
何より耐久性、すごいです。

かぶり知らず。


DENSO イリジウムプラグ IXU22の詳細はこちら



ついでにハンドルも新調しようと、
今回はHIDE MOTORCYCLEの"DROPER"を購入。



現在ドラッグバーですが、
ちょっと飽きてきたのでボバー寄りに。

立ち上がりと絞りが丁度良さそう。
正月までには間に合うかな??


HDMオリジナルハンドル"DROPER"の詳細はこちら


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【ハーレーカスタム計画】Easy Riders製ローダウンサスペンション

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エボ・スポーツスター、リアのサスペンションに
イージーライダース製のローダウンサスペンションを付けてます。


イージーライダース ハーレー用 ローダウンサスペンション



メッキ、メッキ+ブラック、ブラック
の3パターンあり。

10.5インチ。

プログレッシブ製と悩みましたが、
シンプルなこちらを選びました。


値段が安い割に不満なく乗れてます。
ちなみに、かな〜り下がります。

当然ゴツゴツした乗り味になりますが…





フェンダーとタイヤのクリアランスは
バッチリ、ギリギリOK。

(フェンダー取り付けボルトに加工が必要な場合も)

がっつり下げたい人におすすめです。


ちなみに、
後ろがガッツリ下がった分、前が上がった感じになります。

チョッパー系ならこのまま、
ボバー系でいくなら1インチほどフロントフォーク突出しで
丁度良くなります。


イージーライダース製ハーレー用サスペンション一覧


※同じ形状で、国産アメリカンはじめ
SRやWなどに、汎用もあります。

イージーライダース製 汎用サスペンション


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【ハーレーカスタム記事】 サンドブラストでこれだけ変わる

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スポーツスターに付けてる
ショートフェンダー。




元は↓これ。

モーターステージ製アルミショートフェンダーです。

バフ仕上げでピカピカ。

最初はこのままいくか、ペイントするかで悩んでましたが、
カスタムショップの提案で、サンドブラストで仕上げてみました。




ペイントも良いですが、
こういう無骨な感じもなかなかカッコいい。

錆びやすいと言われるサンドブラスト仕上げですが、
シリコンスプレーをウエスで伸ばす感じで
たまにかけてやれば、全然大丈夫。

この質感にハマっちゃいまして、
S&SのエアクリーナーBOX、2個あるので、
1個はブラストかけてみようかと計画中です。


ちなみにスポーツスターのフロントフェンダー、
ノーマルだとタイヤとの隙間が気になります。

ほとんどのモデルがタイヤ19インチに対して
フェンダーは21インチまでの汎用品。

だからRが合わず、どうしても隙間が出来てしまう。

カスタムモデルの1200V(72)や1200X(48)はどうなんでしょー


カスタムパーツとして販売されてる
ショートフェンダーなどは、タイヤに沿った形でキマりますよ。

人気のメーカーはこんな感じ

モーターステージ
Tramp Cycle
イージーライダース


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| クルマ/バイク | 14:13 | comments(0) | trackbacks(0) |
Auto Meter(オートメーター)のタコ注文!

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ずっと悩んでたマイスポのメーター周り。

タコメーターはAuto Meter(オートメーター)に決めてましたが、
スピードメーターが決まらず…。

モトガジェットのLEDタイプにするか、アナログなヤツでいくか…


結局、極小サイズのスピードメーターをエンジンマウントに。
幸い98年式のスポーツスターは電気式のスピードメーターなので
配線は上手く処理できそうです。


 


やっぱりUSA製のパーツはカッコいい!

しばらく眠れない日が続きそうです。


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Auto Meter(オートメーター)

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| クルマ/バイク | 16:17 | comments(0) | trackbacks(0) |
気になるパーツ、EVOスポーツスター専用キックキット!

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最近一番気になるパーツ、エボスポーツスター専用のキックキット。

海外のLEDSLED CUSTOMSV-TWIN、日本のCRAZY HORSEから発売されています。

スポーツスター用キックキット
【V-TWIN製スポーツスター用キックキット】



LEDSLED CUSTOMS:HPより】

いつかはキックの為にアイアンの購入をと考えていましたが、
これで一つ憧れが実現できそうです。

価格は、
CRAZY HORSEが150,000円、
V-TWINが約50,000円、
LEDSLED CUSTOMSは1,150ドルとのこと。

違いは色々ありそうですが、LEDSLEDはメインシャフトにアンドリュース製を、
CRAZY HORSEは独自に制作したものを使用しているよう。

どちらもリアのマスターシリンダーの位置がネックになりますが、
CRAZY HORSEの方は純正より少し小さい、ジュラルミン削り出しのマスターが
同時にリリースされました。

これならキック化も楽そう。
やっぱりMADE IN JAPAN、CRAZY HORSEに決めました。


CRAZY HORSE:HPより】

早速装着しようと、お世話になっているカスタムショップに相談してみましたが、
調べてもらったところ、点火・キャブが純正のままだと“ケッチン”の嵐で始動できないとか・・・。

最低でも点火時期を遅らせる必要がありそうです。


う〜ん、案外イケそうな気がしますが・・・。

何とか実現したい!!!
装着に向けて悩み中です。

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スポーツスター用キックキット一覧はこちら

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| クルマ/バイク | 10:30 | comments(0) | trackbacks(0) |
【スポーツスター・バッテリー充電器】 OptiMATE4で簡単充電

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友人がLML STAR Deluxeを購入。
かなりの変わり者で、この前まではURALサイドカー、
で、今回なぜかLMLを。

納車日に見せてもらいましたが、早くもカスタムしまくり!
思ってたよりもデカイなぁ。
ハンドチェンジが楽しそうです。

折角なので一緒に慣らしがてら走りに行こうということになり、早速準備してセル一発!
と思ったら「カチカチカチ」リレー音が。

そういえば最近乗ってなかった上にバッテリーも充電してなかった。
一応テスターで測ると11Vちょっと、足りんね。

一緒に走るのはまた今度、仕方なく充電です。
ハーレー乗ってる人は皆悩んでると思いますが、バッテリーが外し難い&重い。
だから充電が面倒なんです。

Myスポーツスターはバッテリーの充電に「OptiMATE4」使ってます。
バッテリー外さず充電できるので超便利。
 
OptiMATE4バッテリー充電器

付属の端子をバッテリーに直結します。
それを好きな場所にタイラップなんかで固定。

写真の赤丸の所にカプラーありますが、
これとOptiMATE4バッテリー充電器を接続すれば充電OK。
 
OptiMATE4バッテリー充電器

繋ぎっぱなしでOK、バッテリーのチェック機能もあります。
点火系のカスタムよりもバッテリーのメンテナンス。
週一回の充電でいつでも元気いっぱい、走りますよ。
(と言いながらよく忘れますが。)

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OptiMATE4バッテリー充電器の一覧はこちら

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